Архив новостей

ПнВтСрЧтПтСбВс
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31      


Новости


Страницы123456789101112131415

(14.03.2006) Google и НАЦТЕХ
 По запросу на слово "технократия" в Google.com сайт www.naztech.org занимает вторую позицию.

www.google.com самая популярная поисковая система в мире. Второе место нашего портала свидетельствует о том, что термин "технократия" на просторах Рунета лучше всех раскручен нашей командой.

(13.03.2006) Изменение потребительской корзины среднестатистического россиянина
 Госдума в третьем чтении утвердила состав и стоимость потребительской корзины россиянина до 2011 года.

Стоимость потребительской корзины по сравнению с 1999 годом увеличилась в среднем на 84 рубля на человека (в сопоставимых ценах) и составила 2653 рубля в месяц. Закон подготовлен в связи с истечением срока действия ранее принятой потребительской корзины. В корзину входит минимальный набор продуктов питания, непродовольственных товаров и услуг, а также культурный досуг (из расчета 50 рублей в месяц, включен по поручению президента отдельной строкой).Парламентарии решили позаботиться о здоровье граждан и повысить пищевую ценность корзины за счет увеличения объемов потребления мяса и мясопродуктов, рыбы, молока, фруктов и ягод, при этом урезав нормы по хлебным изделиям и картофелю. Годовую норму потребления на человека предлагается увеличить: мясо и мясопродукты — на 22% (до 37,2 кг в год); рыба и рыбопродукты — на 15% (до 16 кг); свежие фрукты — на 31% (до 23 кг); молоко и молокопродукты — на 10% (до 238,2 кг). Кроме того, каждый работающий россиянин сможет израсходовать 285 литров горячей и холодной воды в сутки, ежемесячно сжигать 10 кубических метра газа и потреблять 50 кВт электроэнергии. Не менее "щедро" поступили депутаты и в случае с непродовольственными товарами. С подачи Минздравсоцразвития было решено, что трудоспособному человеку полагается всего три предмета "верхней пальтовой группы" на 7,5 лет. Принимая во внимание, что в разные времена года и при разной погоде нормальный человек облачается в разную одежду (шуба, пальто, куртка, ветровка и т. п.), выходит, что сменить изношенную куртку на новую можно, отходив в ней 8-10 лет как минимум. Женщине, по нормам корзины, одна юбка должна служить не менее 5 лет, а обуви (а она опять-таки разная — сапоги зимние, осенние, туфли открытые и закрытые, домашние тапочки и так далее) положено покупать всего две пары в год. Потребительская корзина предлагает один бюстгальтер носить 3 года, костюм 5 лет, брюки 4 года.

(13.03.2006) Продолжается реконструкция российский предприятий в судостроительной области
 На винтообрабатывающем производстве ФГУП "МП "Звездочка" 17 марта состоится ввод в эксплуатацию нового фрезерно-расточного станка FCW-150 фирмы Skoda (Чехия).

Уникальный станок будет пока единственным в своем роде в Архангельской области. Он позволит усовершенствовать процесс изготовления гребных винтов, без которых сегодня ни одна подводная лодка, ни один корабль не может выйти в море. Сфера применения станка очень широкая, он способен производить механообработку любых изделий машиностроения, в том числе деталей гребных винтов. Большое преимущество FCW-150 в повышенной точности изготовления деталей (до 0,01 мм). Он позволит СВОП решить ряд проблем, среди них нарезание резьбы высокой точности. Во время церемонии состоится пробный пуск станка. В торжественной церемонии примут участие чешские специалисты, которые несколько месяцев вели монтаж станка на "Звездочке", а также представители финской компании АВВ OY Marine, уже 10 лет являющейся постоянным партнером винтообрабатывающего производства. С ними будет подписан ряд новых контрактов на поставку гребных винтов на общую сумму 4 млн евро и протокола о намерениях сотрудничества на 2007-2008гг. на сумму около 5 млн евро. В этот же день винтообрабатывающее производство предъявит классификационному обществу "Российский речной регистр судоходства" 22-тысячный гребной винт.

(13.03.2006) Российская военная авиатехника завоёвывает новые рынки сбыта
 Первые поставки истребителей МиГ-29СМТ в Алжир начнутся в этом году.

За последние три месяца Россия подписала с Алжиром контрактов о поставках самолетов МиГ-29СМТ, Су-ЗОМКИ и Як-30 на сумму $3,5 миллиарда. Весь пакет этих контрактов рассчитан на выполнение в течение четырех лет, а первые поставки самолетов МиГ в Алжир начнутся уже в этом году.

(13.03.2006) Изменение стратегии продаж производителя авиатехники “ЮСОН-Сибирь”
 ООО “ЮСОН-Сибирь” — партнер хозрасчетного предприятия “Авиазавод ПО “Полет””' — намерено изменить стратегию продвижения омских самолетов Ан-3 на рынке.

Как сообщил генеральный директор ООО “ЮСОН-Сибирь” г-н Цой В., авиастроители, не отказываясь от работы с заказчиками в России и странах СНГ, намерены активнее сотрудничать с авиакомпаниями в странах дальнего зарубежья. До сих пор бипланы семейства “Ан” были хорошо известны в странах бывшего СССР, но почти неизвестны в мире. Так что международные рынки могут быть очень перспективными. Сейчас ведутся переговоры с Монголией, Румынией, Венгрией о поставках наших самолетов для нужд малой авиации. В планах переговоры с контрагентами из Южной Америки и Африки. Например, Нигерия объявила о проведении тендера по закупке транспортных самолетов легкого класса. Отметим, что ООО “ЮСОН-Сибирь” выступило заказчиком в контракте между хозрасчетным предприятием “Авиазавод ПО “Полет”” и министерством транспорта и коммуникаций Республики Казахстан на модернизацию самолетов “Ан-2” в “Ан-3”. До конца текущего года омское предприятие модернизирует шесть самолетов, сумма контракта — 20 млн руб.

(13.03.2006) Продолжается тенденция создания крупных холдинговых структур в Российской промышленности.
 Глава Федерального агентства по промышленности (Роспром) РФ г-н Алешин Б. предлагает создать ряд акционерных обществ-холдингов в российском кораблестроении на базе государственных активов.

С таким предложением г-н Алешин Б. выступил в пятницу на всероссийской научно-практической конференции "Состояние и перспективы развития кораблестроения в России". "Мы предлагаем — создается некая акционерная холдинговая компания, в которой консолидируются все распыленные в настоящее время государственные активы в кораблестроении", — сказал Алешин, подчеркнув, что предлагается форма частно-государственного партнерства "с открытой системой". Он особо отметил, что подобные холдинги создаются "отдельно в надводном кораблестроении, отдельно — в подводном, отдельно — судоремонтный". По словам Алешина, концепция создания холдингов в кораблестроении будет обсуждаться на ближайшем заседании межведомственной комиссии, а 4 мая может быть частично озвучена на заседании правительства РФ. "Мы предлагаем создать центр надводного кораблестроения на базе Севмашпредприятия, которое в этом случае получит новые возможности развития", — сказал г-н Алешин Б..

(10.03.2006) Глава правительства РФ г-н Фрадков М. пригрозил министрам экономического блока увольнением
 Необеспечение принятых решений в части выхода на запланированные параметры по инфляции федеральными министрами будет рассматриваться как их профнепригодность и несоответствие занимаемой должности.

Это камень в огород двух министров, которые в последнее время нередко выступают оппонентами г-на Фрадкова М.: главы Минэкономразвития г-на Грефа Г. и министра финансов г-на Кудрина А.. Уже на следующем заседании правительства 16 марта будет рассмотрен вопрос об инфляции. Правительству нужна "концентрированная, без лишних разговоров работа", сообщил г-н Фрадков М. "Все документы приняли, но если не совсем ответственно мы будем к ним относиться, то разрыв между словами и делами нам обеспечен, и критика тоже — со всеми вытекающими отсюда последствиями", — сказал министрам глава правительства. Помимо г-на Грефа Г., ответственного за экономический рост, и г-на Кудрина А., чье ведомство управляет бюджетной политикой, г-н Фрадков М. указал, что поручения были даны также главе Федеральной антимонопольной службы г-ну Артемьеву. 6 марта Росстат опубликовал шокирующие цифры инфляции. В феврале рост цен составил 1,7%, а за два первых месяца 2006 года — 4,1%. При этом, согласно базовому прогнозу Минэкономразвития, за весь год рост цен не должен превысить 9%. Показатель нынешнего февраля на 0,5% превышает инфляцию в феврале 2005 года и на 0,2% — прогноз Минэкономразвития, специалисты которого надеялись, что инфляция удержится в пределах 1,5%.

(10.03.2006) Развитие ледокольного флота
 ОАО “Балтийский завод”, ФГУП “Росморпорт” и Федеральное агентство морского и речного транспорта утвердили технический проект линейного ледокола для Балтийского моря.

В настоящее время Балтийский завод строит два судна этой разработки. Общая стоимость контракта составляет более 5 млрд рублей. Учитывая сжатые контрактные сроки, Балтийский завод приступил к строительству ледоколов по заказу Росморпорта еще до утверждения технического проекта. Это стало возможным благодаря внедрению на предприятии так называемой «гибкой» системы планирования, позволяющей вносить оперативные конструкторские решения в проект судна даже в процессе постройки. Технический проект линейного дизель-электрического ледокола нового поколения разработали специалисты технического центра проектирования судов Балтийского завода. Разработка получила одобрение Российского морского регистра судоходства в октябре прошлого года. Затем по требованию заказчика проект отправили на независимую экспертизу в ЦНИИ Морского флота. Специалисты института подтвердили высокое качество конструкторских работ, выполненных Балтийским заводом. После чего было принято трехстороннее решение об окончательном утверждении технического проекта судна.

(10.03.2006) Создание нового регионального транспортно-логистического центра
 Губернатор Свердловской области г-н Россель Э., недовольный работой менеджмента ОАО "Уральские авиалинии", намерен создать новую региональную авиакомпанию.

Инвестором нового проекта может стать группа компаний "Ренова", владеющая екатеринбургским аэропортом "Кольцово", который является базовым для "Уральских авиалиний". Основная претензия главы Среднего Урала к "Уральским авиалиниям" заключается в том, что авиакомпания так и не начала реализацию программы по обновлению своего авиапарка. В результате из-за того, что реализация программы обновления авиапарка так и не началась, свердловское правительство с помощью авиакомпании "Вим-Авиа" разработало бизнес-план и начало переговоры о создании нового регионального перевозчика. В конце февраля г-н Россель Э. провел встречу с рядом потенциальных инвесторов, в том числе с "Вим-Авиа" и группой компаний "Ренова". Стоит отметить, что создание новой авиакомпании связано с желанием основать в Екатеринбурге крупный региональный транспортно-логистический центр. Однако его создание невозможно без формирования крупного базового авиаперевозчика. Как прокомментировал ситуацию глава Росавиации г-н Юрчик А., г-н Россель Э. недоволен тем, что "Уральские авиалинии" остановились в своем развитии. "Гендиректор "Уральских авиалиний" г-н Скуратов С. рискует оставить уральский регион без перевозчика. В результате одна из крупнейших региональных компаний может остаться без поддержки областных властей, а проект создания регионального транспортно-логистического центра на базе аэропорта "Кольцово" может быть заморожен до начала работы новой авиакомпании

(10.03.2006) Модернизация российского ВМФ
 Глубоководный спасательный аппарат АС-28, потерпевший аварию у берегов Камчатки в августе 2005 года, доставят в Нижний Новгород для модернизации.

Завод Красное Сормово (Нижний Новгород, входит в Группу компаний МНП) заключило контракт с Военно-морским флотом на модернизацию АС-28. В настоящее время аппарат находится во Владивостоке. Доставить его в Нижний Новгород должна служба перевозок Минобороны РФ. По предварительным данным, это будет в апреле (2006 года). Помимо восстановительных работ, на аппарате будет полностью заменено радиоэлектронное устройство, установлена теле- и радиоаппаратура, а также новая система жизнеобеспечения. Предполагается, что ремонт и модернизация завершатся к середине 2007 года. АС-28 был построен на заводе Красное Сормово по проекту нижегородского ЦКБ Лазурит в 1989 году. Ранее генеральный директор ЦКБ Лазурит г-н Кваша Н. заявлял что срок эксплуатации АС-28 истек семь лет назад.

(09.03.2006) Налаживание сотрудничества между Венесуэллой и Россией в области освоения космического пространства
 Роскосмос готов сотрудничать с Венесуэлой по всем космическим проектам.

Роскосмос готов оказать помощь в подготовке основного и дублирующего венесуэльских космонавтов. Кого назовет Венесуэла, тех и будем готовить, после прохождения ими медкомиссии. Данный полет возможен не раньше осени 2008 года. Условия контракта и требования к участнику космического полета будут переданы венесуэльской стороне в ближайшее время. Роскосмос может предложить создание космических аппаратов дистанционного зондирования Земли, телекоммуникационных спутников и содействие в создании в будущем ракет-носителей гражданского назначения, а также сотрудничество в области пилотируемой космонавтики.

(09.03.2006) Археологические изыскания
 Уникальное захоронение эпохи раннего железного века найдено на нижнем Амуре.

Захоронению более 2,5 тысяч лет. Оно относится к Урильской культуре. Уникальность находки не только в том, что это второе захоронение эпохи раннего железного века, найденное в Хабаровском крае, но и в том, что среди керамики и украшений сохранился девятисантиметровый фрагмент железного ножа. Это огромная редкость, поскольку железные изделия в здешней почве не сохраняются так долго. Археологический отряд Хабаровского краеведческого музея обнаружил захоронение во время археологической разведки летом прошлого года. Однако говорить о нем как об уникальной находке стали после того, как радиоуглеродный анализ подтвердил ее возраст. Исследования проводили в Новосибирске и в Японии. В этом году раскопки в районе захоронения планируется продолжить.

(08.03.2006) Награждение лучших предприятий
 Завод Красное Сормово, входящий в состав Группы компаний Морские и нефтегазовые проекты, награжден Почетным штандартом Губернатора Нижегородской области по итогам работы в 2005 году.

Почетный штандарт вручается с 1998 года и является переходящей наградой. Высокой наградой завод Красное Сормово удостоено за успехи в развитии производства, наращивание объемов продукции, освоение передовых технологий, выпуск конкурентоспособной продукции и выполнение социально-экономических планов развития в 2005 году. Получение почетного штандарта Губернатора Нижегородской области подчеркивает значимость предприятия как одного из крупнейших в регионе. Красное Сормово – одно из наиболее динамично развивающихся предприятий и один из крупнейших налогоплательщиков Нижегородской области. На заводе в течение последних лет реализуются несколько инвестиционных программ, в рамках которых внедряются современные технологичные разработки, в частности — автоматизированная линия сборки и сварки плоских и объемных секция, позволяющая механизировать процесс производства от начала и до конца, Красное Сормово – первый российский судостроительный завод, на котором в ближайшее время будет эксплуатироваться столь высокотехнологичное оборудование. Кроме того, на заводе готовится ряд проектов, среди которых — проекты плавучего нефтехранилища и крупнотоннажного танкера для транспортировки нефти. Над последним проектом работает конструкторское бюро Группы МНП совместно со специалистами Красного Сормово. В нем использованы технические решения, позволяющие собирать танкер, состоящий из четырех частей, на плаву, что является новым словом в судостроении. Кроме того, на заводе готовится ряд проектов, среди которых — проекты плавучего нефтехранилища и крупнотоннажного танкера для транспортировки нефти. Над последним проектом работает конструкторское бюро Группы МНП совместно со специалистами Красного Сормово. В нем использованы технические решения, позволяющие собирать танкер, состоящий из четырех частей, на плаву, что является новым словом в судостроении.

(06.03.2006) Экраноплан ЭК-12 "Иволга"
Экраноплан ЭК-12 "Иволга"На VI Международной выставке вооружений "ВТТВ-Омск-2005" состоялась презентация экраноплана ЭК-12 "Иволга". Экраноплан считается перспективным средством передвижения.

Этот аппарат способен обеспечить безопасное устойчивое движение на высоте 0,2-3 метра со скоростью до 210 км/ч с дальностью полета до 1500 км.

Представленный на выставке экраноплан ЭК-12 "Иволга" — совместная разработка ФГУП ПО "Полет" (Омск) и ЗАО "Стар ТРЭК" (Москва).

Как сообщил главный генеральный директор, главный конструктор ЗАО научно-производственный комплекс "ТРЭК" Вячеслав Колганов в Китае уже построены и успешно используются экранопланы на 7, 14 и 20 мест и сейчас уже ведутся разработки по созданию аппарата на 150 мест и более. По мнению господина Колганова Россия не должна уступать лидерство в создании подобных экологически чистых и современных средств передвижения.

ФГУП ПО "Полет" и ЗАО "Стар ТРЭК", имеют специалистов с опытом создания и производства ракетно-космической и авиационной техники и планируют начать организацию серийного выпуска этих новых машин.

Тем не менее, по итогам выставки, 1-е место было присуждено БМПТ (Боевая Машина Поддержки Танков) производства ФГУП «Уралвагонзавод», 2-е —гусеничному транспортеру ДТ-30 ишимбайского завода транспортного машиностроения «Витязь», а 3-е место получил экраноплан ЭК-12 «Иволга», созданный ФГУП «Полет».


(04.03.2006) Струнный транспорт Юницкого в Бишкеке
 Не найдя поддержки в Питере, оккупированном чиновничьей мафией, создатель струнного транспорта — А. Э. Юницкий, предпринимает новую попытку построить струнную транспортную систему.

15 февраля в Бишкеке состоялась презентация проекта "Транспортная система „второго уровня“ — струнный транспорт Юницкого". В презентации проекта приняли участие председатель Бишкекского городского Кенеша Нуржамал Байболова, народные избранники, мэр Бишкека Арстанбек Ногоев, вице-мэры, акимы четырех районов города и с российской стороны — разработчики проекта.

По итогам встречи был подписан Договор намерений для дальнейшего сотрудничества.

Читать материалы по теме:
Струнный транспорт Юницкого


(02.03.2006) 20-26 марта - начало глобального системного кризиса
 Известная своими прогнозами Laboratoire europeen d’Anticipation Politique Europe 2020 (LEAP/E2020) повысила до 80% вероятность того, что неделя 20-26 марта 2006 года станет началом самого существенного политического кризиса со времен падения железного занавеса в 1989, кризиса, сравнимого по силе с экономическим и финансовым крахом 1929 года

Известная своими прогнозами Laboratoire europeen d’Anticipation Politique Europe 2020 (LEAP/E2020) повысила до 80% вероятность того, что неделя 20-26 марта 2006 года станет началом самого существенного политического кризиса со времен падения железного занавеса в 1989, кризиса, сравнимого по силе с экономическим и финансовым крахом 1929 года. Последняя неделя марта 2006 окажется поворотным пунктом для множества критических событий, способствующих ускорению всех факторов, ведущих к главному кризису, невзирая на какое бы то ни было американское или израильское военное вмешательство против Ирана. Однако, если такое вмешательство все же состоится, то, по данным LEAP/E2020, вероятность глобального кризиса возрастет до 100%.

Тревожные ожидания основываются на двух достоверных событиях

Наступление кризиса следует из анализа действий, предпринятых двумя ключевыми игроками развивающегося международного кризиса — Соединенных Штатов и Ирана:

--> с одной стороны, это решение Ирана открыть 20-ого марта 2006 года в Тегеране первую в мире нефтяную биржу с расчетами в евро, доступную для всех нефтедобывающих компаний региона;

--> с другой стороны мы видим решение Федеральной Резервной системы США о прекращении с 23 марта 2006 года публикации данных по M3 (самый надежный индикатор о количестве долларов, циркулирующих в мире).

Эти два решения знаменуют собой индикаторы, причины и следствия исторического отхода от системы, сложившейся после второй мировой войны и нового международного равновесия, сформировавшегося после распада СССР. Их одновременное воздействие явится катализатором всех напряжений, слабостей и дисбаланса, накопившихся в системе международных отношений за последние полтора десятка лет.

Мировой кризис складывается из семи менее масштабных

Исследователи и аналитики LEAP/E2020, таким образом, идентифицировали семь более мелких кризисов, совпавших по времени, которые под воздействием решений Ирана и США, вступающих в силу в конце марта 2006 года, усилятся и превратятся во всеобщий кризис, который затронет всю планету в политических, экономических и финансовых областях, а так же, наиболее вероятно, и в военной:

1. Кризис доверия доллару США
2. Кризис финансового дисбаланса США
3. Нефтяной кризис
4. Кризис лидерства США
5. Кризис арабо-мусульманского мира
6. Глобальный правительственный кризис
7. Европейский правительственный кризис

Общий процесс развития этого кризиса подробно описан в конфиденциальных выпусках Бюллетеней Ожидания LEAP/E2020. В этих бюллетенях приводится детальный анализ каждого из семи кризисов, вместе с набором рекомендаций для различных категорий игроков (правительств и компаний, а также частных лиц), а так же со множеством тактических и стратегических советов для Европейского Союза.

Расшифровка события “Создание Иранской нефтяной биржи с расчетами в евро”

Однако, чтобы не ограничивать доступ к этой информацию исключительно лицам, принимающим решения, LEAP/E2020 решил опубликовать это официальное заявление вместе с выводами, полученными в результе проведенной работы.

Открытие в конце марта 2006 года Иранской нефтяной биржи с расчетами в евро станет концом монополии доллара на глобальном нефтяном рынке. Немедленным результатом, вероятно, станет переворот на международном валютном рынке, так как страны-производители начнут продавать свою продукцию за евро. Параллельно с этим, у европейских стран появится возможность покупать нефть непосредственно за собственную валюту, не конвертируя ее в доллары. Проще говоря, и то, и другое означает, что гораздо меньшее число экономических игроков будет нуждаться в меньшем числе долларов. Такое двойное направленное действие приведет к очень существенному сокращению важности доллара как международной резервной валюты, а значит, наступит существенное и критическое ослабление американской валюты, в особенности по сравнению с евро. По самым консервативным оценкам, к концу 2006 года €1 будет стоить $1,30. Но, если кризис разовьется до величин, ожидаемых LEAP/E2020, вполне вероятны и значения €1 = $1,70.

Расшифровка события “Конец публикации макроэкономического индикатора M3”

Конец публикации Федеральной Резервной системой США данных по денежному агрегату М3 (показатель объема денежной массы) — решение, сильно критикуемое сообществом экономистов и финансовых аналитиков, будет иметь следствием потерю прозрачности количества долларов в обращении. В течение нескольких последних месяцев показатель M3 уже значительно увеличился (указывая на то, что в Вашингтоне стали намного быстрее печатать деньги). И это при том, что новый глава американской Федеральной Резервной системы, Бен С. Бернэйнк, является известным сторонником печати денег. Принимая во внимание, что сильное падение доллара, вероятно, приведет к массовой продаже американских казначейских обязательств, накопленных в Азии, Европе и в странах-производителях нефти, LEAP/E2020 считает, что решение США прекратить публикацию M3 имеет целью максимально долго скрывать последствия двух американских решений, результата политических и экономических действий последних лет:

- "монетизация" долга США
- ориентация валютной политики на поддержку американской экономики

Такая политика будет осуществляться, по крайней мере, до октября 2006, когда состоятся "промежуточные" выборы, чтобы воспрепятствовать потере своих сторонников республиканской партией.

Подробнее:


(02.03.2006) Второй авиадвигатель НК-93 отправляется из Самары в Жуковский на испытания
 Второй экземпляр нового авиадвигателя НК-93, разработанного в СНТК имени Кузнецова, отправляется в центр авиационных испытаний города Жуковский.

Как сообщили корреспонденту Агентства национальных новостей в самарском СНТК им. Кузнецова, во время испытаний на летающей лаборатории, запланированных на середину мая, второй двигатель выполнит роль резервного. По словам специалистов СНТК, оба двигателя находятся в 100%-ной готовности к испытаниям. Конструкторы надеются, что резервный двигатель не понадобится. На новом двигателе опытный самолет должен совершить примерно 50 полетов.

СНТК имени Кузнецова начал разработку нового турбовинтового двигателя пятого поколения НК-93 еще в 1985 году. Опытный двигатель был создан в декабре 1989-го, но до сих пор не запущен в серию из-за отсутствия средств, необходимых для создания специального самолета-лаборатории.

НК-93 уже прошел целый комплекс специальных испытаний на заводе. Двигатель НК-93 предполагается устанавливать на модификации самолетов Ту-214, Ту-330 и Ил-96-400. Этому двигателю нет аналогов во всем мире. По уровню шума, удельному расходу топлива и экологическим характеристикам НК-93 превосходит зарубежные аналоги.
НК-93 относится к числу наиболее перспективных авиадвигателей для магистральных самолетов средней и большой дальности.

Испытания в летающей лаборатории планировалось провести в 2002, 2003 годах, но из-за проблем с финансированием проекта это произойдет только в мае 2006 года.
В воздухе, под крылом самолета — 'летающей лаборатории' Ил-76ЛЛ в Летно-исследовательском институте подмосковного города Жуковского пройдет главный этап сертификационных испытаний НК-93. На летающей лаборатории авиадвигатель отработает 25-50 летных часов. Ему предстоит доказать свою надежность.

После Жуковского последуют сертификация НК-93 и внедрение двигателя в серийное производство. Одновременно с подготовкой к летным испытаниям в СНТК Кузнецова работают над улучшением характеристик двигателя. Одна из главных технических проблем, которую предстоит решить — снижение веса агрегата.

Кроме КБ Ильюшина и Туполева, НК-93 заинтересовался концерн Airbus.


_1.0.html3.2006) Моллюск долголетия
 Интересное явление обнаружили ученые из Института биологии развития им. Н.К. Кольцова РАН. Личинки двустворчатых моллюсков — жемчужниц, паразитирующие на жабрах у лососевых, спасают рыб от неминуемой гибели после нереста.


Лососи живут в океане, но размножаются в реках, и как правило гибнут после первого нереста от истощения, стрессов и смены соленой воды на пресную, которые вместе запускают генетически заложенную программу быстрого старения. Личинки же моллюсков выделяют им в кровь вещества, которые эту программу отключают. Дальнейшее изучение этого уникального явления финансирует РФФИ. Интересно, что некоторые химические процессы у стремительно стареющей семги похожи на те, что протекают у людей, пораженных болезнью Альцгеймера. Физиологи надеются даже, что, изучив взаимодействие жемчужниц с рыбами, можно будет затормозить старение и у человека.

(28.02.2006) Беспредел в Калининграде
Беспредел в КалининградеВ 21:30 в квартиру руководителя Калининградского отделения ДПНИ, взломав дверь, ворвалось около 50 сотрудников милиции под руководством офицера ФСБ.

В данный момент идет обыск. Отметим, что никаких документов и санкций на обыск предъявлено не было. Также никто не был предупрежден о намерениях милиции. Дома находится только его жена и дети.

Эти действия сотрудников милиции следует рассматривать, как часть большой акции врагов Русского народа по вовлечению правоохранительных органов в борьбу с патриотическими силами России.

Мы полностью солидарны с ДПНИ и выражаем протест в отношении действий правоохранительных органов.


(28.02.2006) Новая редакция экономической программы Нацтеха
 Вторая редакция экономической программы нацтеха "Патриот", разработчик — Дмитрий Басманов.

Самое главное, отчего мы отталкиваемся в своей программе, это то, что экономика является всего лишь одним из инструментов, которые используются нацией для облегчения
собственной жизнедеятельности. Помимо этого, нация создает государство, как инструмент для своей защиты от неблагоприятных воздействий. Следовательно,
государство обязано заботиться о своих гражданах – обеспечивать минимальный уровень жизни, образования, здоровья граждан, для стимулирования дальнейшего
развития нации, создавшей это государство. И эта забота обязательно должна присутствовать в экономической деятельности государства.

Экономическая программа "Патриот"


Страницы123456789101112131415


RSS: НовостиПубликации

2006-2007 © НАЦТЕХ

Rambler's Top100 Находится в каталоге Апорт

Камины из мрамора в каталоге . продажа рации kenwood tk2160 . Обучение руководителей: обучение руководителей Тушинская, Щукинская, Сходненская. . опера скачать .