Сумма технологийКосмонавтикаАвиацияВоенная техникаЕвгеникаТехнологии разумаТехноисторияСофтФлотГипотезыТехнологии здоровьяБиотехнологииРазное

Наука и техника | Авиация | Большие цели мини-авиации


– В чем отличие ваших разработок от знакомых всем с детства планеров и игрушечных самолетов?

– По сути, это новый этап в развитии авиамоделизма, основанный на передовых технологиях авиастроения. Беспилотные аппараты, оснащенные бортовым компьютером и системой навигации, способны выполнять самые сложные задания.

Первым в нашей стране реальный интерес к мини-авиации проявило Минпромэнерго, найдя в ней перспективных помощников. Поэтому многие модели «специализировались» в основном на роли контролеров масштабного по своим размерам топливно-энергетического комплекса. Позднее малыми машинами заинтересовались и другие ведомства, отраслевые НИИ, научные учреждения РАН и учебные институты.

– Что собой представляют новые летательные аппараты, созданные в вашем НТЦ?

– Наш вертолет, управляемый командами с земли, несет на борту целый комплекс видеонаблюдения. Машина оснащена двигателем внутреннего сгорания, способна развивать скорость до 60 километров в час при массе в снаряженном состоянии всего семь килограммов. Максимальный радиус ее действия 15 километров. Она выполняет все функции настоящего вертолета: может зависать над объектом, менять угол набора высоты, курс и так далее. На ней установлена цифровая видеокамера широкого обзора. Оператор управляет летательным аппаратом с помощью дистанционного пульта, при этом за всей панорамой местности он следит по монитору, вмонтированному в обычный кейс. Благодаря этому пилот может вовремя увернуться от препятствия, приблизиться к объекту, записать на диск всю информацию.

Данная модель была отмечена дипломом на недавней международной выставке «Беспилотные многоцелевые комплексы» в столичном «Экспоцентре».

– Ваш самолет Т-1 крупнее, стало быть, и операции может выполнять более сложные?

– Да, взлетный вес этого аппарата более 18 килограммов, скорость 60 –125 километров в час. Он может удаляться от оператора на расстояние до 250 километров. При этом управление самолетом осуществляется по каналам мобильной связи. Всю информацию цифровая камера передает в режиме реального времени либо «запоминает». На борту можно установить прибор ночного видения или приборы для поиска затерявшихся транспортных средств, определения мест утечки газа из трубопроводов и тому подобные.

– В чем еще преимущество мини-авиации, кроме того, что ей не нужен аэродром?

– Разумеется, все это оснащение можно увезти на автомобиле и отправить мини-самолет или вертолет в полет за считанные минуты. Кстати, эти аппараты не только малозатратная, но и всепогодная авиация. Например, в холодные дни нынешней зимой в метель и вьюгу практически при нулевой видимости наши модели успешно справлялись с самыми сложными заданиями по поиску трейлеров с ценными грузами, застрявшими в пробках на Горьковском шоссе, даже доставляли к месту назначения небольшие контейнеры с товаром.

Весной в Подольском и Серпуховском районах Подмосковья с их помощью спасатели определяли границы весеннего паводка в низменностях, информировали о местах подтопления дорожного полотна на Симферопольском и Калужском шоссе.

– Кто является основным заказчиком мини-авиации?

– Пока, в основном, Минпромэнерго. Однако на прошедших недавно в Москве первом Международном форуме и выставке малой авиации большой интерес к нашим изделиям проявили представители Минсвязи, Минтранса, отечественные и зарубежные экспедиторские компании. Ведь это весьма перспективный раздел авиатехники для дистанционной диагностики, экологического мониторинга и охраны объектов. Поэтому он так активно развивается за рубежом.
Наши разработчики не отстают в этих исследованиях. В различных регионах создаются великолепные образцы высокотехнологичных беспилотных многоцелевых комплексов, уникального оборудования для управления, навигации и связи. Причем в моделях конструкторы используют самые современные достижения науки и техники, учитывающие масштабы нашей страны и климатические условия, в которых придется эксплуатировать эти изделия.

Автор : Юрий ВЕРЕЩАГИН

Источник : http://www.gudok.ru/index.php/48269

Разместил : группа "Новый смысл"

RSS: НовостиПубликации

2006-2007 © НАЦТЕХ

Rambler's Top100 Находится в каталоге Апорт

Вас устраивают ваши продажи - курсы менеджеров. . оценить . тонкие клиенты в офис . Мягкая мебель мебель угловые диваны посетите магазин ДивиДан. . как создать интернет-магазин .